Das Gebläselaufrad besteht hauptsächlich aus den folgenden sechs Teilen: Motor, Luftfilter, Gebläsegehäuse, Luftkammer, Basis (und Öltank), Tropfdüse. Das Gebläse arbeitet exzentrisch durch den vorgespannten Rotor im Zylinder und verändert das Volumen zwischen den Flügeln im Rotorschlitz, um die Luft anzusaugen, zu komprimieren und auszuspucken. Während des Betriebs wird die Druckdifferenz des Gebläses dazu genutzt, das Schmiermittel automatisch zur Öltropfdüse zu leiten und in den Zylinder zu tropfen, um Reibung und Geräusche zu reduzieren. Gleichzeitig kann verhindert werden, dass das Gas im Zylinder zurückfließt . Dieser Gebläsetyp wird auch Flügelzellengebläse genannt.